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徹底的に比較検討 > 燃費
 総合ランキング
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(グレード) |
(型式) |
(燃費) |
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ダイハツ・ミラ(MT) |
Ｖ |
UA-L250S |
30.5/L |
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スズキ・ツイン(MT) |
ガソリンＡ |
UA-EC22S |
26/L |
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スズキ・アルト(MT) |
E |
CBA-HA24S |
24.5/L |
※グレードによりデータが異なる場合があります。正確には、メーカーサイトのカタログをご覧ください。
技術力を見せたダイハツのミラが２位以下に大きく差をつけての１位！価格よりも技術的な箇所でアドバンテージをとるなんてのは、やっぱりトヨタ系列！？ |
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オートマ限定 |
(グレード) |
(型式) |
(燃費) |
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ダイハツ・ミラ(CVT) |
X |
UA-EC22S |
24/L |
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スバル・Ｒ１(CVT) |
R |
CBA-RJ1 |
24/L |
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スバル・Ｒ２(CVT) |
R |
CBA-RC1 |
24/L |
※グレードによりデータが異なる場合があります。正確には、メーカーサイトのカタログをご覧ください。
意外にもスバルＲ１・Ｒ２が２位・３位独占！これはＣＶＴ（無段階変速オートマ）の効果！導入されていない、スズキ・ホンダ・三菱はランク外に。２位以降は、MAX・ミニカ・ツインで22/L。３位は、ミラアヴィ・プレオ・アルトの21.5/Lでした。 |
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ターボ・オートマ限定 |
(グレード) |
(型式) |
(燃費) |
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ダイハツ・ミラアヴィ |
RS |
UA-L250S |
19/L |
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スズキ・ワゴンＲ ＲＲ |
ＤＩ |
UA-MH21S |
19/L |
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スバル・Ｒ２(Super Charged) |
S |
CBA-RC1 |
18.8/L |
※グレードによりデータが異なる場合があります。正確には、メーカーサイトのカタログをご覧ください。
大健闘！スズキ・ワゴンＲ ＲＲはあの車体の大きさなのに、この燃費はお見事！次点はムーヴラテやワゴンＲのターボ、ライフのターボなどで18.5/Lとわずかに及ばずっ！ |
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4WD・オートマ限定 |
(グレード) |
(型式) |
(燃費) |
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ダイハツ・ミラ(CVT)4WD |
X |
UA-EC22S |
22/L |
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スバル・Ｒ１(CVT)4WD |
R |
CBA-RJ1 |
22/L |
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スバル・Ｒ２(CVT)4WD |
R |
CBA-RC1 |
22/L |
※グレードによりデータが異なる場合があります。正確には、メーカーサイトのカタログをご覧ください。
こちらもCVTの独壇場。顔ぶれも上のオートマ限定とまた変わらず！しかし４ＷＤでも2/Lしか変わらないなんて技術も進歩しました。ちなみに標準オートマ車では、ＭＲワゴン、ワゴンＲなどで19.8/Lでした。 |
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4WD・ターボ・オートマ限定 |
(グレード) |
(型式) |
(燃費) |
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ダイハツ・ミラアヴィ |
RS |
UA-L250S |
18.4/L |
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スズキ・ワゴンＲ ＲＲ |
ＤＩ |
UA-MH21S |
18.4/L |
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スバル・Ｒ２(Super Charged) |
S |
ABA-RC2 |
18/L |
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ダイハツ・ムーヴラテ |
COOL
Turbo |
CBA-L560S |
18/L |
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スズキ・ワゴンＲ |
FT/FS |
LA-MJ21S |
18/L |
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三菱・ＥＫアクティブ |
V |
CBA-H81W |
18/L |
※グレードによりデータが異なる場合があります。正確には、メーカーサイトのカタログをご覧ください。
上位３台はターボ・オートマ限定と変わらなかったが、ムーヴラテやワゴンＲ、何より大穴のＥＫアクティブが大健闘！三菱の四駆に掛ける意地を見た！ |
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05/9/3更新
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